Как экономить на бензине, если бюджет ограничен

Ошибка 1. Просто перенести расходы за прошлый месяц в бюджет

Если ваши поездки изменились, ориентир за четыре недели полезнее, чем сумма за прошлый месяц. Чтобы экономить на бензине, рассчитайте базовую сумму по реальному пробегу и фактическим ценам за четыре недели, а затем сократите расходы за счёт меньшего расхода топлива, выгодной разницы в ценах или того и другого. Обязательные поездки учитывайте отдельно от необязательных. Так у вас появится практичная цель, прежде чем вы начнёте сокращать расходы.

В прошлом месяце вы могли ездить к родственникам, неделю работать удалённо или реже заниматься делами. Переносить ту сумму в бюджет на следующий месяц — значит рассчитывать, что всё повторится. Иногда так и бывает. Но часто бюджет просто вынужден гадать.

В течение четырёх недель используйте банковские операции, чеки или показания одометра, чтобы определить реальные расходы на топливо. Если сохранились чеки, пригодятся и данные о купленных галлонах. Цель не в том, чтобы навсегда добавить себе ещё одну обязанность, а в том, чтобы заменить догадки отправной точкой, которую можно корректировать.

Если вы пять дней в неделю проезжаете до работы 18 миль в одну сторону, за месяц из 4,3 недели набирается около 774 миль. При фактическом среднем расходе 28 миль на галлон вам понадобится примерно 28 галлонов. При местной цене $3.50 за галлон поездки на работу обойдутся примерно в $98 — без учёта дел и других поездок. Точная сумма зависит от вашей машины, маршрута и цены на заправке.

Ошибка 2. Втиснуть бензин в правило 50/30/20, которое вам не подходит

При доходе $4,000 после налогов лимит в 50% на необходимые расходы составляет $2,000; расходы на жильё в размере $2,200 уже превышают его. Добавьте страховку, коммунальные услуги и обязательные поездки — и требование удержать все необходимые расходы ниже этой отметки превратит полезное правило в бюджет, не имеющий ничего общего с реальностью.

Решение — воспринимать правило 50/30/20 как набросок, а не вердикт. Если без машины вам не добраться до работы или не позаботиться о семье, включите топливо в расходы, необходимые для повседневной жизни. Если часть поездок необязательна, отдельно оцените их стоимость, а не считайте каждый галлон одинаково необходимым.

Затем подстройте пропорции под реальные постоянные расходы. Возможно, на желания останется меньше, чем предполагает правило, или на время придётся сократить сумму, которую вы откладываете, пока решаете вопросы с жильём или транспортом. Это полезнее, чем распределять по аккуратным процентам деньги, на которые уже есть планы.

С помощью калькулятора бюджета 50/30/20 можно посмотреть, что даёт это правило, а затем изменить доли, если реальные необходимые расходы в него не укладываются. Калькулятор посчитает цифры, но не решит за вас, какие расходы нужны именно вам.

Ошибка 3. Планировать сумму в долларах, не учитывая галлоны и местные цены

Два водителя могут потратить по $150, но купить разное количество топлива — всё зависит от цены и пробега. Если следить только за суммой, трудно понять, выросли ли расходы из-за того, что вы больше ездили, цена за галлон поднялась или повлияли оба фактора.

Управление энергетической информации США поясняет, что на цены на заправках влияют, в частности, стоимость сырой нефти, переработка, доставка и налоги. Счёт за бензин может вырасти, даже если маршрут остался прежним. Поэтому стоит следить за обоими показателями: количеством использованных галлонов и ценой, которую вы заплатили.

Для простой оценки разделите обычный месячный пробег на реальный расход вашей машины в милях на галлон, а затем умножьте результат на местную цену за галлон. Используйте эту сумму как ориентир, а не обещание. Показания одометра и чеки с заправок надёжнее, чем данные об экономичности из рекламного буклета автомобиля.

Но и у поиска лучшей цены есть предел. Если сэкономить 10 центов на галлоне при заправке 20 галлонов, вы сбережёте $2. Это может быть выгодно, если вы и так рядом. Но отдельная поездка ради экономии обойдётся дороже — и по топливу, и по времени.

Ошибка 4. Думать, что единственный способ тратить меньше — отказаться от поездок

Пять поручений, для которых нужны пять отдельных поездок, могут добавить больше миль, чем один заранее спланированный маршрут. Отказаться от необходимой поездки бывает нереально, но иногда можно сократить расход топлива за обычную неделю, не меняя сами планы.

Начните с простых изменений, для которых не нужен новый подход к бюджету: объединяйте поручения, если это удобно по расписанию, проверяйте давление в шинах по рекомендациям производителя и, когда это безопасно, избегайте резких ускорений и торможений. В рекомендациях Министерства энергетики по экономии топлива отдельно рассматриваются привычки за рулём — они влияют на то, сколько топлива уйдёт на один и тот же маршрут.

Не нужно превращать каждую поездку в экзамен на экономичное вождение. Выберите одно изменение, которого сможете придерживаться. Объединить поездки без лишних неудобств — полезно; сложный маршрут, из-за которого неделя становится тяжелее, — вряд ли.

Ошибка 5. Сократить бюджет на бензин, не оставив места для колебаний

Запас в $30 может не дать плану с целью $120 на бензин провалиться, если цены резко вырастут. Топливо — переменная статья расходов: и пробег, и цена на заправке могут меняться от месяца к месяцу.

Если принять расходы за месяц с небольшим пробегом за новый лимит, одной более загруженной недели хватит, чтобы план показался несостоятельным. Вместо этого сравните расходы за несколько недель. Выберите сумму, которой хватит на обычные поездки, а затем решите, что делать с остатком. Можно оставить его в этой категории на месяц с более высокими расходами или направить на цель накоплений, когда отложите достаточно на ближайшие поездки.

Если ваш доход меняется, стройте план на основе зарплаты, на которую можете рассчитывать, а не самого удачного месяца. Бюджет без запаса на обычные колебания не точный, а хрупкий. Цель по-прежнему может быть амбициозной, но достижимой — без расчёта на то, что каждая неделя окажется необычно спокойной.

Ошибка 6. В конце недели восстанавливать в памяти расходы на каждую заправку

Четыре заправки, восстановленные по памяти в воскресенье, — менее надёжные данные, чем четыре операции, записанные сразу. Здесь разумный подход может незаметно превратиться во вторую работу: вы знаете, что важно следить за бюджетом на бензин, но учёт начинает конкурировать со всем остальным.

Я создал Dibba после того, как сам столкнулся с тем, как бросают приложения для бюджета уже через две недели. Идея проста: на iPhone ИИ Dibba считывает SMS-уведомления банка о покупках и уведомления Apple Pay, которые вы решите пересылать, а затем по мере их поступления записывает продавца, сумму и категорию. Не нужно входить в банковский аккаунт или вводить операции вручную; настройка занимает около двух минут, и начать можно бесплатно. Вы можете использовать приложение для ведения бюджета, чтобы следить за расходами на топливо наряду с остальными тратами.

У этого способа есть ограничения. Dibba не синхронизирует остаток на банковском счёте и не загружает операции, совершённые до начала использования приложения; для прежних операций можно импортировать банковскую выписку. Если вам нужен актуальный баланс или банк не присылает уведомления о покупках, этот способ не решит проблему. Инструмент должен подходить для вашей задачи, а не делать вид, что справится со всеми.

Ошибка 7. Считать, что план работает, после одного необычно дешёвого месяца

Расходы на бензин в $95 после двух недель удалённой работы не доказывают, что этой суммы хватит на каждый месяц. Хороший бюджет должен выдерживать обычные изменения в расписании, а не только месяц, когда вы случайно меньше ездили.

Пересмотрите сумму через несколько недель, а затем — когда изменится ваш распорядок. Если расходы постоянно оказываются выше, выясните причину: вы стали больше ездить, выросла цена на заправке или изначальная цель была слишком низкой. Меняйте именно то, что не работает, а не отказывайтесь от всего подхода.

А если основная нагрузка связана с необязательными расходами в других категориях, разберитесь с ними отдельно, вместо того чтобы урезать необходимую дорогу на работу. Подробнее об этом мы рассказали в статье как перестать тратить деньги. Расходы на бензин — только одна часть бюджета, который должен соответствовать вашей реальной жизни.

Когда вы узнаете точную сумму, метод можно изменить. Вы знаете, сколько на самом деле потратили на бензин за последние четыре недели, или только сколько надеялись потратить?

FAQ

Плохо ли, если бензин занимает больше 50% бюджета на необходимые расходы?

Нет. Правило 50/30/20 — отправная точка, а не проверка, которую нужно пройти. Если аренда, страховка и обязательные поездки уже занимают больше половины дохода после налогов, ориентируйтесь на реальные расходы и ищите изменения, которые действительно можете внести.

Я что-то делаю не так, если расходы на бензин меняются каждый месяц?

Нет. Могут меняться пробег, цены на топливо и расписание. Рассчитайте базовую сумму по расходам за несколько недель, добавьте реалистичный запас и пересмотрите её, если изменится распорядок или цены в вашем регионе.

В бюджете бензин относить к необходимым расходам или к желаниям?

Зависит от поездки. Топливо для дороги на работу, без которой вы не сможете сохранить работу, может относиться к необходимым расходам; необязательная поездка скорее подойдёт к категории желаний. Если одного бака хватает и на то и на другое, оцените долю обязательных поездок, а не относите всю сумму к одной категории.

Ошибочно ли ехать дальше ради более дешёвого бензина?

Не всегда, но сравните экономию с затратами на дополнительную поездку. Например, если сэкономить 10 центов на галлоне при заправке 20 галлонов, вы сбережёте $2. Отдельный крюк может свести эту разницу на нет.

Можно ли экономить на бензине, не сокращая поездки?

Иногда. Министерство энергетики США отмечает, что агрессивное вождение снижает топливную экономичность, а в рекомендациях по вождению говорится о более плавной езде и других способах повысить её. Также можно сравнивать цены, когда вы и так находитесь рядом с заправкой, а не ехать туда специально.